4月6日開始，北京今谷神箭測控技術研究所自主研發的雙輪摩擦系數檢測設備正式開展總檢測里程達5000公里的路面抗滑能力檢測工程。截止到5月2日，今谷神箭終于順利完成此次長里程、多轉場的工程檢測工作。

本次檢測工程充分考驗了今谷神箭自主研制的雙輪摩擦系數檢測設備長時間、大里程、多路況下連續檢測的可靠性和穩定性。通過這次檢測工程，今谷神箭也積累了大量的現場檢測工程服務的經驗，今后能夠更好地為客戶提供檢測工程服務。在這次檢測工程中，也發現了可以持續完善，更好服務客戶的一些細節部分，這些都能幫助今谷神箭持續提升設備和服務的品質。

      今谷神箭專業技術人員從4月6日抵達目的地后，先后進行了多項測量、工程檢測工作。技術人員們根據橫向力摩擦系數的基本原理SFC=F/W，（F為代表橫向力傳感器的輸出值，W為測試輪的正壓力），確保儀器正壓力W的精度，使其不受各種路面不平整導致的行車顛簸振動、造成的壓力變化，同時確保橫向力F的準確，最終得到真實有效的摩擦系數SFC。

      今谷神箭的JGMC-2橫向力摩擦系數檢測系統經交通部檢測中心檢測標定，與交通部標準路面、標準設備的相關性達到0.99，冰水標準路面的標準差達0.005。經多年應用表明，JGMC-2橫向力摩擦系數檢測系統具有相當高的可靠性與穩定性，更是評定路面抗滑能力的重要依據。 

      為不影響試實驗，試驗的動態部分均在中午或夜晚加班進行。實驗試驗人員堅守崗位，精心呵護車輛和設備，維護好易耗易損設施，使設備始終以良好的狀態經最嚴格的考驗，確保順利完成5000公里的工程檢測。

      此次工程檢測距離之長，作戰時間跨度之大，極大地考驗了我們的設備的穩定性和精準性。過程中持續不斷的工程檢測，也豐富了我們對于工程服務的經驗。在實際的工程檢測的過程中，我們也發現了很多的值得完善、提升的部分，向上反饋后，領導們對這些問題給予了高度的重視，決定將對我們的設備進行進一步的完善，以達到最大限度滿足客戶實際需求的目標。

       這5000公里，不僅僅是為了體現今谷神箭精益求精的研發理念，也是為了展示我們為所有客戶朋友們提供最優質、最有保障的服務的決心。今谷神箭愿在以后更長遠的道路上，依舊風雨無阻，你我攜手同行！